ハンプトン・ロード・フェリー
蒸気機関車が出発して程なく、セヴン川（River Severn）沿いにあるハンプトン・ロード（Hampton Loade）という集落に差し掛かりました。義父曰く。昔はここに渡し舟があったんだよ。その名残？なのか、対岸に桟橋なるものがチラホラ見えました。
ハンプトン・ロードとその対岸にある集落ハンプトンとを結ぶこの船は、「ハンプトン・ロード・フェリー（Hampton Loade Ferry）」と呼ばれ、1600年以前から存在していたそうです。因みにこの地名のロード『Loade』とは、古英語の『Lode』から派生した言葉で、もともとは「フォード 、川を渡る、フェリーのための」というような意味があるのだとか。ここのフェリーはリアクション・フェリー（reaction ferry）と呼ばれ、対岸に渡された固定ケーブルと滑車装置を用い、水の流れを利用して斜めに渡るのだそうです。
ウィキちゃんからの写真（下）は、2004年に新たに建造された最大12人乗りフェリー。ところが2007年の洪水で、この一帯は（蒸気機関車の）鉄道駅も含め、大被害を受け、オーナーは廃業を余儀なくされて売却しまった模様。。。その後、地元有志により、歴史あるハンプトン・ロード・フェリーを保存しようとチャリタブル・トラスト（慈善信託; Charitable Trust）が設立（2009）されたようですが、再開の見通しもたたぬまま、現在もフェリー運営は中止しているようです。このフェリーを利用した場合、最寄りの橋を渡るよりも徒歩の人であれば1時間以上の時間節約になったそうですから、地元の人々にしてみれば貴重な交通手段だったのでしょう。近年ではイギリス唯一のリアクション・フェリーだったそうなので残念ですね。
参照；
ハンプトン・ロードとその対岸にある集落ハンプトンとを結ぶこの船は、「ハンプトン・ロード・フェリー（Hampton Loade Ferry）」と呼ばれ、1600年以前から存在していたそうです。因みにこの地名のロード『Loade』とは、古英語の『Lode』から派生した言葉で、もともとは「フォード 、川を渡る、フェリーのための」というような意味があるのだとか。ここのフェリーはリアクション・フェリー（reaction ferry）と呼ばれ、対岸に渡された固定ケーブルと滑車装置を用い、水の流れを利用して斜めに渡るのだそうです。
ウィキちゃんからの写真（下）は、2004年に新たに建造された最大12人乗りフェリー。ところが2007年の洪水で、この一帯は（蒸気機関車の）鉄道駅も含め、大被害を受け、オーナーは廃業を余儀なくされて売却しまった模様。。。その後、地元有志により、歴史あるハンプトン・ロード・フェリーを保存しようとチャリタブル・トラスト（慈善信託; Charitable Trust）が設立（2009）されたようですが、再開の見通しもたたぬまま、現在もフェリー運営は中止しているようです。このフェリーを利用した場合、最寄りの橋を渡るよりも徒歩の人であれば1時間以上の時間節約になったそうですから、地元の人々にしてみれば貴重な交通手段だったのでしょう。近年ではイギリス唯一のリアクション・フェリーだったそうなので残念ですね。
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| Source; Wikipedia Hampton Loade reaction ferry, 24 July 2004 © Simon Robinson, 2004 |
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